KUALA LUMPUR: Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) bakal menerima pembaharuan dengan pembinaan terminal baharu serta peningkatan kapasiti bagi menampung jumlah penumpang yang semakin meningkat, menurut Kementerian Pengangkutan.
Dalam satu jawapan bertulis Parlimen pada Rabu (11 Disember), kementerian memaklumkan bahawa beberapa projek perluasan terminal sedang dipertimbangkan oleh Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) berdasarkan Pelan Induk KLIA.
Projek Naik Taraf Terminal
Antara cadangan jangka panjang termasuklah projek naik taraf secara berperingkat untuk Terminal 1 (T1) dan Terminal 2 (T2).
- Kapasiti T1 dijangka hampir dua kali ganda daripada 30 juta penumpang setahun (mppa) kepada 59 mppa.
- Kapasiti T2 pula akan meningkat daripada 45 mppa kepada 67 mppa.
Selain itu, MAHB turut mempertimbangkan pembinaan landasan keempat serta Terminal 3 (T3) yang baharu.
“Dengan gabungan pelan ini, kapasiti KLIA dijangka meningkat kepada 140 juta penumpang setahun dan pergerakan pesawat setiap jam akan meningkat daripada 108 kepada 154,” kata kenyataan itu.
Terminal Dedikasi Baharu
MAHB juga merancang untuk membangunkan dua terminal dedikasi baharu:
- Terminal Persendirian dan Premium (PPT) – Terminal ini mampu menampung sehingga 100 penumpang premium pada satu-satu masa dan dijangka mula beroperasi tahun depan.
- Terminal Haji dan Umrah – Terminal ini dirancang dengan kapasiti lima juta penumpang setahun (mppa).
Bagi terminal haji dan umrah, pemeriksaan imigresen awal oleh kerajaan Arab Saudi akan dijalankan di KLIA. Ini dijangka menjimatkan masa penumpang di lapangan terbang destinasi termasuk Lapangan Terbang Antarabangsa King Abdulaziz di Arab Saudi. Walau bagaimanapun, pelaksanaan ini tertakluk kepada kelulusan kerajaan Arab Saudi.
Perancangan Masih Konsep
Menurut kementerian, rancangan jangka panjang ini masih dalam peringkat konsep dan memerlukan kajian lanjut oleh MAHB sebelum dimuktamadkan.
Langkah Jangka Pendek
Untuk jangka pendek, beberapa inisiatif pengoptimuman telah dimulakan oleh MAHB bagi meningkatkan kapasiti T1:
- Pemindahan syarikat penerbangan baharu dari T1 ke T2.
- Pemasangan kios daftar masuk layan diri dan kaunter bagasi automatik.
- Penambahan 20 pintu automatik baharu (10 di T1 dan 10 di T2).
- Pengurusan trafik di tepi jalan dan pengurusan pekerja asing yang lebih baik.
MAHB juga akan melantik perunding bagi mengkaji Pelan Pengoptimuman T1, khususnya dalam aspek kemudahan pemprosesan penumpang. Perunding ini akan mengenal pasti potensi tambahan kapasiti untuk memenuhi keperluan jangka pendek.
Cadangan ini hadir susulan soalan Ahli Parlimen Bukit Bintang, Fong Kui Lun, mengenai rancangan kerajaan untuk memperbaiki atau menaik taraf KLIA bagi mengukuhkan kedudukannya sebagai hab penerbangan serantau dan antarabangsa.