Pada tahun 2024, laluan penerbangan antarabangsa paling sibuk di dunia antara Kuala Lumpur dan Changi, yang telah memegang gelaran tersebut pada tahun sebelumnya, kini kehilangan kedudukannya kepada laluan Hong Kong-Taipei. Menurut data yang dikeluarkan oleh firma statistik penerbangan OAG, laluan Hong Kong-Taipei mencatatkan sebanyak 6.8 juta tempat duduk tahun ini, iaitu peningkatan sebanyak 48% berbanding tahun lalu, walaupun masih 15% lebih rendah daripada tahap pada tahun 2019.
Sebaliknya, laluan Kuala Lumpur-Changi jatuh ke tempat keempat dengan 5.4 juta tempat duduk, selepas laluan Cairo-Jeddah di tempat kedua dan Seoul Incheon-Tokyo Narita di tempat ketiga.
John Grant, penganalisis utama OAG, menyatakan, "Dengan pemulihan penuh di kawasan Asia-Pasifik, laluan penerbangan yang paling sibuk kini tertumpu di sekitar hab utama seperti Hong Kong, Seoul, Incheon, dan Singapura. Walau bagaimanapun, komposisi bekalan di laluan-laluan ini sedang berubah kerana syarikat penerbangan kos rendah berkembang dengan lebih pesat berbanding syarikat penerbangan tradisional."
Laporan itu juga menekankan pertumbuhan kukuh laluan-laluan di Asia-Pasifik yang terus pulih selepas pandemik.
Daripada 10 laluan antarabangsa yang paling sibuk pada tahun 2024, tujuh daripadanya berpusat di Asia, manakala satu masing-masing berasal dari Afrika, Eropah/North America, dan Timur Tengah.
Perubahan ini mencerminkan pemulihan pesat sektor penerbangan, khususnya di Asia, yang kini menjadi pusat utama untuk aktiviti penerbangan antarabangsa.